France, Paris, Transports, RER, grèves – Le RER A toujours perturbé, le RER B le sera demain mardi 15 décembre 2009 – Reuters – Gérard Bon, édité par Yves Clarisse – Entamée jeudi dernier, la grève sur la ligne A du RER se poursuit lundi, perturbant sérieusement le trafic en Ile-de-France, apprend-on auprès de la RATP. Des conducteurs de la ligne B devraient à leur tour entrer en grève à partir de mardi matin. Selon les prévisions de la RATP, plus de 75% du trafic devrait être assuré. Sur la ligne A, le trafic était à peu près équivalent lundi à celui de la fin de la semaine dernière, avec un train sur deux le matin et le soir (07h30-09h30, puis 16h30-19h30) et presque aucun aux heures creuses. Chaque jour, plus d’un million de Franciliens empruntent les rames du RER A. Les lignes de métro 1, 2, 4 et 14 ont été renforcées pour faire face à l’afflux de voyageurs. Les discussions entre la direction de la RATP et les syndicats (CFDT, CGT, FO, Unsa, Sud et Indépendants), qui portent notamment sur des questions de salaires, ont repris lundi matin, a souligné une porte-parole de la direction. Des assemblées générales de salariés devaient être ensuite organisées en fin de journée pour décider des suites à donner au mouvement mais le trafic sur la ligne A restera en tout état de cause perturbé mardi. Les syndicats ont appelé à cesser le travail pour obtenir une prime de 120 à 150 euros par mois compte tenu des spécificités de la ligne A, exploitée en commun par la RATP et la SNCF, tout comme la ligne B. Lors de la réunion, la direction indique avoir avancé plusieurs propositions, dont l’ouverture dès janvier 2010 de discussions sur les “grilles de rémunération, les carrières et le parcours professionnel des conducteurs”, en particulier pour la deuxième partie de leur carrière. En outre, la RATP dit rester ouverte à une discussion avec les organisations syndicales sur “les modalités financières d’intéressement des conducteurs de la ligne A aux résultats précis et vérifiés en matière de régularité.” Le secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a jugé durant le week-end que cette grève n’était “pas acceptable” et a demandé que “la RATP et les syndicats se parlent”. Le président socialiste de la région Ile-de-France Jean-Paul Huchon, s’alarmant du “très mauvais climat social” à la RATP, a estimé lundi sur Radio classique que l’entreprise avait les moyens de satisfaire les revendications. “Il n’y a peut-être pas eu en face une reconnaissance suffisante de la situation de ces agents (). Nous versons à la RATP chaque année une subvention de 3 milliards d’euros pour faire fonctionner l’ensemble du réseau de la RATP. Je pense qu’ils ont les moyens”, a-t-il dit.
France, Paris, Transport, RER, strikes – The RER A still disrupted, the RER B will be tomorrow Tuesday, December 15, 2009 – Reuters – Gerard Bon, edited by Yves Clarisse – Begun last Thursday, the strike on the RER line A will continues Monday, severely disrupting traffic in Ile-de-France, we learn from the RATP. Drivers of the B line should in turn go on strike from Tuesday morning. Forecasts of the RATP, over 75% of traffic should be ensured. On line A, the traffic was roughly equivalent to that of Monday late last week with a train on both the morning and evening (07.30-09.30, and 16h30-19h30) and almost no off-peak. Every day, over a million Ile borrow trains RER A. Metro lines 1, 2, 4 and 14 have been strengthened to cope with the influx of travelers. Discussions between management and the RATP unions (CFDT, CGT, FOR, UNSA, South and Independents), which relate to matters of wages, have resumed Monday morning, said a spokesman of the management. General meetings of employees must then be held later in the day to decide what action to take to move the traffic on the line to stay in any event disrupted Tuesday. Unions have called off work for a premium of 120 to 150 euros per month to reflect the specificities of the A line, operated jointly by RATP and SNCF, as the line B. At the meeting, management stated that it had made several proposals, including the opening in January 2010 discussion on “pay scales, career and career drivers, especially the second half of their career. In addition, the RATP said to remain open to discussion with the unions on “how financial incentive for drivers to line A specific result and checked for consistency.” Secretary of State for Transport, Dominique Bussereau, held during the weekend that the strike was “unacceptable” and called “RATP unions and talk.” The socialist president of the Ile-de-France Jean-Paul Huchon, alarmed by the “very bad social climate” at the RATP, said Monday on Radio classic that the company had the resources to meet claims. “There may have been no face adequate recognition of the status of these agents (). We pay RATP an annual grant of 3 billion euros to operate the entire network of RATP. I think they have the means, “he said.
Frankreich, Paris, Verkehr, RER, Streiks – mit der RER A weiterhin gestört, wird die RER B am kommenden Dienstag, 15. Dezember 2009 – Reuters – Gerard Bon, herausgegeben von Yves Clarisse – begonnen am vergangenen Donnerstag, den Streik mit der RER-Linie A wird weiterhin Montag, schwerwiegend behindert Verkehr in der Region Ile-de-France, erfahren wir von der RATP. Die Fahrer von der B-Linie sollte wiederum gehen in den Streik ab Dienstag früh. Die Prognosen für die RATP, mehr als 75% des Verkehrs gewährleistet werden. Auf der Linie A, war der Verkehr in etwa gleichwertig ist vom Montag Ende vergangener Woche mit einem Zug auf beide morgens und abends (07.30-09.30 und 16.30-19.30 Uhr) und nahezu keine Off-Peak. Jeden Tag mehr als eine Million Ile leihen Züge RER A U-Bahn-Linien 1, 2, 4 und 14 wurden verstärkt, um den Zustrom der Reisenden gerecht zu werden. Gespräche zwischen dem Management und der RATP Gewerkschaften (CFDT, CGT, FO, UNSA, Süd-und Independents), die auf Fragen von Lohn beziehen, haben wieder Montag Morgen, sagte ein Sprecher der Geschäftsführung. Die Hauptversammlung der Arbeitnehmer muss dann später am Tag stattfinden, um zu entscheiden, welche Maßnahmen zu ergreifen, um den Verkehr auf der Strecke in jedem Fall nur dann dauerhaft gestört Dienstag. Die Gewerkschaften haben abgesagt Arbeit für eine Prämie von 120 bis 150 Euro pro Monat an die Besonderheiten der Linie A Rechnung zu tragen, gemeinsam betrieben von der RATP und SNCF, wie die Linie B. Auf der Sitzung erklärt, Verwaltung, dass es mehrere Vorschläge, auch gemacht hatte der Eröffnung im Januar 2010 Diskussion zum Thema “Gehaltstabelle, Beruf und Karriere Fahrer, vor allem in der zweiten Hälfte ihrer Karriere. Darüber hinaus sagte der RATP zu bleiben offen für Gespräche mit den Gewerkschaften”, wie die finanzielle Anreiz für die Fahrer auf der Linie A bestimmtes Ergebnis und überprüft die Kohärenz. “Staatssekretär für Verkehr, Dominique Bussereau, am Wochenende entschieden, dass der Streik sei” inakzeptabel “und forderte” RATP und die Gewerkschaften zu sprechen. “Die sozialistische Präsident der Region Ile-de-France Jean-Paul Huchon, von den “sehr schlechten sozialen Klima alarmiert” bei der RATP, sagte am Montag Radio klassischen dass das Unternehmen die Mittel verfügt, um Anträge mussten. “Es kann kein Gesicht angemessene Anerkennung des Status dieser Substanzen wurden (). RATP Wir zahlen einen jährlichen Zuschuss von 3 Milliarden Euro auf dem gesamten Netz der RATP betrieben. Ich glaube, sie haben die Mittel “, sagte er.
Francia, París, Transporte, RER, las huelgas – El RER A sigue interrumpido, el RER B será mañana Martes, 15 de diciembre 2009 – Reuters – Gerard Bon, editado por Yves Clarisse – Iniciada el pasado jueves, la huelga en la línea RER A se sigue Lunes, perturbó gravemente el tráfico en Ile-de-France, podemos aprender de la RATP. Los conductores de la línea B, a su vez debería ir a la huelga de la mañana del martes. Las previsiones de la RATP, más del 75% del tráfico debe estar garantizada. En la línea A, el tráfico era más o menos equivalente a la del lunes de la semana pasada con un tren en la mañana y la tarde (07.30-09.30 y 16h30-19h30) y casi ninguna fuera de pico. Cada día, más de un millón de Ile prestado trenes RER A. Metro líneas 1, 2, 4 y 14 se han reforzado para hacer frente a la afluencia de viajeros. Las discusiones entre la dirección y los sindicatos de la RATP (CFDT, CGT, FO, UNSA, del Sur y los independientes), que se refieren a cuestiones de salarios, se han reanudado la mañana del lunes, dijo un portavoz de la dirección. Las reuniones generales de los trabajadores debe entonces se celebrará más adelante en el día para decidir qué medidas tomar para mover el tráfico en la línea de permanecer en cualquier caso, interrumpido el martes. Sindicatos han pedido que deje su trabajo para una prima de 120 150 euros al mes para reflejar las especificidades de la línea A, operado conjuntamente por la RATP y SNCF, como la línea B. En la reunión, la gestión señaló que había hecho varias propuestas, incluida la la apertura en enero de 2010 el debate sobre “las escalas salariales, de carrera y los conductores profesionales, sobre todo en la segunda mitad de su carrera. Además, la RATP, dijo que permanecerá abierta a la discusión con los sindicatos sobre” la forma de incentivos financieros para los conductores a la línea A consecuencia específica y de comprobar su coherencia. “Secretario de Estado de Transportes, Dominique Bussereau, que se celebró durante el fin de semana que la huelga era” inaceptable “y llamó a” los sindicatos RATP y hablar. “El presidente socialista de la región de Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, Alarmado por el “clima social muy malo” en la RATP, dijo el lunes en Radio Clásica que la empresa tenía los recursos para atender las demandas. “Puede haber habido ninguna cara reconocimiento adecuado de la situación de estos agentes (). Pagamos RATP una subvención anual de 3 millones de euros para operar en toda la red de la RATP. Creo que tienen los medios “, dijo.
Themocracy
C’est incroyable et pourtant, tous ces usagers, pris en otages, pour certains privés de transports pour aller travailler et en revenir. C’est un scandale insupportable !
Comment peut-on laisser faire ?